Archive for the ‘M/SD regeringen’ Category

VAD ÄR ”LIBERALERNA” FÖR SORTS PARTI OCH PEHRSON FÖR SORTS PERSON?

20 november 2022

Liberalernas partiledare Johan Pehrson har uttalat sig på ett partimöte i Sandviken enligt media:

Alla volymmål, återvandringsmål och ”en massa andra sjuka saker” är borttagna ur Tidöavtalet.  ”Man ha synpunkter på enskildheter och en massa som är dåligt men det är inte jag som släpat in den här skiten i det här avtalet”.

Pehrson kallar också samarbetspartiet SD för ett ”extrempopulistiskt” parti som har ”samma organisationsnummer” (verkligen graverande!?…min kommentar) som när de bildades.

”Deras eget taffliga lilla försök till vitbok visar ju att det är en brun sörja”.

Först kommer Pehrson efter långa och intensiva förhandlingar överens med M, KD och SD och skriver under ett avtal, Tidöavtalet, sedan går han ut och totaldissar vad han själv kommit överens om bland annat efter en whiskynatt med SD:s ledare. Läs gärna SvD:s utmärkta research om förhandlingarna inför Tidöavtalet. Länk nedan. Visst kan man begripa att personen Pehrson måste blidka Stockholms stolliga vänsterliberaler, men någon måtta på vad man säger får det väl vara? Personen Pehrson har givit uttrycket att ”tala med kluven tunga” ett ansikte. Eftersom han skrivit under avtalet totaldissar han faktiskt sin egen insats. Märkligt, to say the least.

Länk till SvD:s research kring Tidöavtalets tillkomst:

https://www.svd.se/a/vega0j/tidoavtalet-en-natt-avgors-allt-langt-ifran-forhandlingsbordet

OM BENSINSKATTEN I M/SD-REGERINGENS FÖRSTA BUDGET

08 november 2022

I en debattartikel i DN idag skriver Elisabeth Svantesson (M), Oscar Sjöstedt (SD), Hans Eklind (KD) och Carl B Hamilton (L) att de vill ”reformera de skatter … som bidragit till att driva upp de svenska …transportkostnaderna. I budgeten sänks därför skatten på drivmedel”.

Det är nödvändigt, to say the least! Men vad blev det i verkligheten?

För 6,8 miljarder skattepengar sänks skatten på drivmedel vid pump med 14 (fjorton) öre. 14 öre!!! Sverigedemokraterna devalverade vallöftet mest från 10 kronor till 14 öre! Snyggt jobbat Oscar vad du nu heter i efternamn.

Vi har från den 1 januari 2023 ”Svantessonpriser” på bensin och diesel. Fakta sparkar!

Make no mistake about that!

DAGSKOMMENTAR DEN 7 NOVEMBER OM ELISABETH ”14 ÖRE” SVANTESSON OCH DEMIMONDEN MARGAUX DIETZ.

07 november 2022

Elisabeth Svantesson utmanade folkhumorn redan i december 2021 när hon föreslog en skattesänkning på 50 öre på drivmedel för att pressade barnfamiljer på landsbygden skulle kunna överleva. Sedan kom valrörelsen och M m.fl. partier i den nuvarande regeringen inkl SD lovade kraftiga skattesänkningar på drivmedel.

Vad blev det i verkligheten? Det blev en enkrona. Dvs Elisabeth ”enkrona” Svantesson. Härsket valfläsk!

Men det är inte nog med detta. Efter prisindexjusteringar återstår 14 öre (enligt andra uppgifter 40 öre) i verklig skattesänkning den 1 januari 2023.

Dvs Elisabeth ”14 öre” Svantesson.

Vad arbetare, hantverkare och småföretagare på landsbygden säger om Elisabeth ”14 öre” Svantesson kan jag inte citera! Det riskerar att bli straffbart i tryck!

En demimond på Stureplan har visat sitt rätta jag. En blodig och berusad man filmades, förevisades den femårige sonen. Filmerna lades ut på nätet för alla att se och för att få likes. Men, istället för likes blev det en riktig backfire eftersom normal mänsklig medkänsla saknades enär ambulans och polis inte tillkallades. Demimonden visade bara obehaglig voyeurism och debil likgiltighet. Figuren i fråga ”arbetar” som s.k. ”influenser” vilket innebär att hon får bra betalt av modeföretag, kosmetikaföretag etc för att lura småflickor att köpa de produkter hon promotar.

Nu har hon i ett slag förlorat alla dessa lukrativa uppdrag. Dock, det är inte ett tillräckligt straff. Vi borde återinföra skampåle på torget för figurer som denna.

Enom till varning och androm till varnagel!

DAGSKOMMENTAR DEN 2 NOVEMBER OCH LÖFTET OM ETT HÖGKOSTNADSSKYDD EMOT RUSANDE ELPRISER ÄR BRUTET.

02 november 2022

JIMMY ÅKESSON OCH ULF KRISTERSSON lovade före valet att ett högkostnadsskydd skulle finnas den 1 november. Lite slack kan vi bevilja dem. Vi har därför väntat till den 2 november innan vi kritiserar bristen på åtgärder emot de extremt höga elpriser som kan förväntas i vinter.

Vad värre är än förseningen, det föreligger inte ens ett förslag om införande av ett högkostnadsskydd. Vad sysslar partiledarna med? för Är inte rejält sänkt skatt på drivmedel och ett högkostnadsskydd emot rusande elpriser de viktigaste åtgärder regeringen kan vidtaga för att skydda vanliga svenska familjer?  

Sänkt skatt på drivmedel blev ”enkronan” från 1 januari 2023 som utmanar folkhumorn. ”Elisabeth 50-öringen Svantesson” har blivit ”Elisabeth enkronan Svantesson”. Sänkningen av reduktionsplikten blev en utredning till 2024. Blir högkostnadsskyddet också av typ ”det bidde en tumme”.

Ändock finns pengarna för ett högkostnadsskydd hos Svenska kraftnät som tar in enorma belopp via de extremt höga kapacitetsavgifterna.

En liten del av Svenska kraftnäts pengar borde dessutom gå till ett stipendium till Elisabeth Svantesson, Jimmy Åkesson och Ulf Kristersson för förkovran i hur vanliga svenska familjer på landsbygden har det varje dag, med rusande elpriser, expropriativa drivmedelspriser, stigande räntor och stigande matpriser, långt från korrupta maktkorridorer i riskdag och regering. Där fylkas runt partiledarna extremt högavlönade politruker och politiska tjänstemän som inte heller de har en susning hur det ser ut för vanligt folk.

DAGSKOMMENTAR DEN 1 NOVEMBER 2022

01 november 2022

Jag har redan på annat håll kommenterat att sockerbergets snokbok har horder av unga debila censorer som begränsar yttrandefriheten under lagar de med orwellskt språk kallar ”community rules”. Vi ser fram emot den dag någon, likt händelsekedjan vid Elon Musks övertagande av Twitter, omedelbart med vakter ledsagar VD och hans totalitära entourage ut ur byggnaden. Härmed nomineras Elon Musk för den åtgärden till Nobels Fredspris.

Elon Musk lämnar därmed ett väsentligt bidrag till värnandet av yttrandefriheten. Efter övertagandet skrev Musk på Twitter ”Fågeln är befriad”, refererande till logotypen en blå fågel. 

Men EU-kommissionären – diktatorn är väl korrektare benämning – Thierry Breton var hävdar en totalitär ståndpunkt nämligen att ”total yttrandefrihet inte gäller inom unionens gränser”. True story! Gå själv till källorna och kontroller att han faktiskt hävdar en sådan DDR uppfattning. ”I Europa flyger fågeln enligt EU:s regler” säger han och refererar till Digital Services Act (DSA) en EU-lag som om – worst comes to worst – börjar gälla 2023. Lagen innebär att EU:s kontroll över vad som publiceras på internet ökar dramatiskt. Allt som är lagligt offline också bör vara lagligt online! Det är en självklar demokratisk ståndpunkt utifrån tryck- och yttrandefriheten. Men det håller inte diktatorn och EU-kommissionären Thierry Breton med om.

Svenska kyrkans ”ärkebiskop” Antje Jackelén var i söndags föremål för ”stavnedläggning” (det var på tiden att vi blev av med den muslimkramaren med valspråket från islam ”Gud är större”) som det heter när en ärkebiskop avgår. Kritikerna i svenska kyrkan kallar händelserna en ”avstavning” alluderande på avkragning när en präst fråntas sitt prästämbete. Antje jackelén borde självfallet också avkragas, eftersom hon utgjort ett hot mot varje kristen svensk!

Antje Jackelén får mig osökt att tänka på den djupa gamla fabeln om djävulens bästa trick.

Djävulens bästa trick var när han lurade i folk i gemen att han inte finns. Djävulens näst bästa trick var att klä sig i prästkappa.

Biskopen i Växjö stift Fredrik Modéus (som jag haft en mejldiskussion med om migrationen) är blivande ärkebiskop och läser Tidöavtalet som fan läser Bibeln. Han har fräckheten att kalla Jimmy Åkesson ”antikrist” efter att han själv tjänat under Antje Jackeléns religiösa ondska och DDR-totalitära regim. Antje Jackelén har styrt Svenska kyrkans verksamhet och organisation gentemot svenskar och kristna utifrån en grund i hennes totala knäfall inför den medeltida politiska krigsreligionen islam. Glöm inte att hennes valspråk var islams ”Gud är större” (Allahu Akbar på arabiska).

SD-M-regeringen skämmer ut sig med en sänkning av drivmedelsskatten som utmanar folkhumorn, 1 krona från den 1 januari 2023. SD-M-regeringen levererar inte heller ett riktigt högkostnadsskydd mot rusande elpriser inför vintern 2022/23 utan sviker även här givna löften. Det har fått fyra Skåne-moderater att reagera med en artikel i Expressen. Så här skriver de:

”Vi tillsammans med många Skånemoderater lovade skåningarna att en röst på Moderaterna skulle innebära att ett högkostnadsskydd skulle komma på plats redan i vinter. 

Vi förväntar oss att vår nya statsminister och regering håller det löftet. Att skåningarna kompenseras för de gångna elpriserna är välkommet, det är däremot inte vad vi blivit lovade. Vi förväntar oss att det utlovade högkostnadsskyddet blir verklighet och ska gälla både el och gas”.


Av Anna Jähnke (M) regionråd och ordförande i regionala utvecklingsnämnden Skåne

Carl Johan Sonesson (M) regionstyrelsens ordförande Skåne

Carina Wutzler (M) kommunstyrelsens ordförande Vellinge

Christian Sonesson (M) kommunstyrelsens ordförande Staffanstorp

SD OCH M-REGERINGEN RÖKER SIG SJÄLVA DET FÖRSTA DE GÖR.

31 oktober 2022

Under valrörelsen och i valdebatter lovades rejäla sänkningar av drivmedelsskatterna. SD lovade 10 kronors sänkning per liter, KD lovade 8 kronors sänkning och M lovade 5 kronors sänkning av dieselskatten.

I själva verket är SD:s framgångar på landsbygden, på bekostad av bland andra C, sannolikt att hänföra till utlovade rejäla insatser emot de extrema drivmedels- och elpriserna, som pressar privatekonomin för oss som bor, lever och verkar på landsbygden.

Nu skjuter SD et consortes i M-regeringen sig själva i foten. För ett år sedan skämde Elisabeth Svantesson (M) ut sig ordentligt med sitt förlag om att sänka drivmedelspriserna med 50 (femtio) öre. Förslaget utmanade folkhumorn. Här på ute på landet (där vi tvingas köra mycket bil) skrattades det rått åt förslaget. Dagen efter hennes förslag publicerades höjdes priset på 95 oktanig bensin vid obemannad mack med 1 krona. So much for that proposition! Något lite (mycket lite) har Elisabeth Svantesson lärt sedan hon blev finansminister. Nu utlovar regeringen (enligt uppgifter i media skall tilläggas) med stöd av SD 1 kronas sänkning av drivmedelsskatten från den 1 januari 2023.

Det är visserligen dubbelt så mycket som 50 (femtio) öre men Elisabeth Svantesson utmanar än en gång man folkhumorn. Ilskan och vreden på vischan är enorm med detta svek av SD och M.

Vad värre är, är att man lämnar walkover till Socialdemokraterna som lovar 2 kronors sänkning per liter drivmedel. Det är skamligt lågt också det men dubbelt så bra som SD:s lurendrejeri från löftet om 10 kronors skattesänkning per liter till förslaget om1 (en) kronas sänkning per liter. Vi förstod inte att nollan i 10 var att betrakta som just en politisk nolla! Magdalena Andersson och Socialdemokraterna kan sitta lugnt och titta på när SD och M skämmer ut sig helt i svenska folkets ögon. Sannolikt inser S att de återkommer till regeringstaburetterna senast 2026. Det trodde jag inte skulle vara möjligt för en månad sedan.

SD hade chansen att direkt göra ett BESTÅENDE avtryck hos och för det svenska folket men sumpade chansen. Istället svek man sina viktigaste kortsiktiga vallöften direkt. Det kommer att medföra ras i väljaropinionen och många bestämmer sig nu för att aldrig mer lägga en röst på SD! SD visade sig vara samma globalistiska medlöpare och korrupta maktmänniskor som den övriga sjuklövern. Fy fan för SD och skäms Elisabeth Svantesson (M) som lovade att folk skulle kunna överleva också på landsbygden och inte pressas av bränslepriser och elpriser som är närmast expropriativa. Tror du Elisabeth Svantesson på allvar att en krona lägre per liter ändrar något på allvar för barnfamiljer, pensionärer och arbetande svenskar på landsbygden. I så fall är du naivare än jag kunde föreställa mig. Du är ju ändock fil lic i nationalekonomi.

Så till reduktionsplikten som är 7,8 procent för bensin och 30,5 procent för diesel. Både M, KD och SD lovade sänka reduktionsplikten till sex procent som är EU:s mininivå. Dock, nu ser vi resultatet. Inget sker med den saken heller. En sänkning är aktuell tidigast 2024. Förslaget är nämligen hänvisat till en utredning. I gammal god maktpolitisk ordning för att lura det svenska folket med blå dunster.

SD:s gruppledare i riskdagen (medveten stavning) Mattias Karlsson, skriver på FB att han inte är nöjd med resultatet av budgetförhandlingarna men lyckas i traditionell ordning skylla på den förra regeringen!!! ”Såren efter decennier av vänsterliberal vanskötsel av riket är många och djupa”. Det är dock ingen som helst ursäkt för att inte agera NU!

”Jag förstår att många hade hoppats på mer. Förbättringarna må vara små, men de är ändå förbättringar. En rödgrön seger hade istället inneburit fortsatta försämringar på detta och många andra områden”, ursäktar sig denne figur. Var finns och varför syns inte Jimmy Åkesson i dessa frågor?

Hur och med vilka förslag skall M-regering och SD nu reparera dessa monumentala politiska misstag? Ja, jag vet, jag taktikröstade på SD för att de – trodde jag – skulle sätta press på M i viktiga politiska frågor. Men så blev det inte. De vek ner sig direkt, när det gällde något för svenska folket viktigt. Ingen politisk strid för rimliga drivmedelsskatter, bara det vanliga politiskt sveket.


%d bloggare gillar detta: