Preambel
Sonen Gustaf och jag gjorde den 24 september 2025 en historisk exkursion till Vadholms träbro i Västergötland. Så vitt vi känner till den enda större täckta träbron i Sverige.
Många minns säkert boken ”Broarna i Madison County” av Robert James Waller eller filmen av och med Clint Eastwood från mitten av 1990-talet. Boken och filmen är en bitterljuv berättelse som var helt oemotståndlig när den kom. Om jag skulle tycka att de håller än idag är väl i hög grad tveksamt, men minnesvärd var filmen. Meryl Streep spelade bondhustru, så där to my mind. Men Oscarsnominering för rollen fick hon, dock ingen Oscar. Minst en liknande täckt träbro finns faktiskt också i Sverige och den har vi besökt och fotograferat. Vaholms bro är nämligen precis en sådan övertäckt träbro som Robert Kincaid (Clint Eastwood) fotograferar för National Geographic i fimen.
Nu till en dokumenär i bilder med förklarande kommentarer av Vadholms bro i Västergötland.
Historik.
Gården Vaholm har under de senaste tre hundra åren haft olika ägare. Gårdens huvudbyggnad är byggd 1820. Den täckta träbron är den märkligaste byggnaden på gården. Brons tillkomstår är okänt men den har uppförts någon gång mellan 1830 och 1877 då den första gången kan dokumenteras genom att vara inritad på en karta år 1877. Man kan antaga att den tillkommit i samband med ett skifte i ägarförhållandena. Bron har alltid varit i privat ägo och förbinder Vaholms gårds marker på södra och norra sidan om ån Tidan.
Bron har enligt uppgifter renoverats vid flera tillfällen utsatt för slitage, regn, snö och vind som den är. Rötan är en farlig fiende i en träkonstruktion i synnerhet de delar som är mest utsatta och eller vilar mot mark eller sten.
Bilden togs 1987. Fotograf var Thomas Carlquist, Västergötlands Museum.
I början av 1980-talet var bron så rötskadad att den stängdes av för biltrafik.
Riksantikvarieämbetet beviljade 1989 bidrag till en renovering men bron var tyvärr så skadad och i så dåligt skick att en större ombyggnad var nödvändig. Vägverket firade 150-årsjubileum 1991 och firade med ett större bidrag till broreparationen. En genomgripande renovering ansågs avgörande för brons fortlevnad som användbar bro. Hela bron monterades ner och byggdes upp igen i enlighet med den tidigare äldre konstruktionstekniken.
Bilden från renoveringen vid början av 1990-talet av den förfalla bron.
Några delar från den gamla bron har återanvänts, vilka är väl synligt.
Bron återinvigdes i maj 1992.
Exteriört
Entrén från söder till Vaholms brohus i Västra Götaland. Nuvarande utseende är resultatet av den omfattande restaureringen. Det är överbyggd hängbro i två spann med totallängd på 34 meter. Sannolikt den enda bron i sitt slag i landet med den längden.
Brohuset är rest i en enkel stolpverkskonstruktion och är fristående från brokonstruktionen. Det är klätt med faluröd locklistpanel. Entrén från söder.
Vaholms bro sedd från sydväst
Brofästena och bropelaren i mitten är byggda av huggen sten i kallmursteknik och sammanhållna av dragband av järn. De olika komponenterna i bro samt hus är inte speciella i sig men kombinationen gör Vaholms brohus över Tidan unikt. Taktäckningen är enklaste stickspån, pärt. Bron sedd från väst.
Brokonstruktionen i sig har två spann på sammanlagt 34 meter och är en hängverksbro. Bron sedd från väst.
Bropelaren i mitten och de bägge landfästena är uppförda i huggen och kallmurad sten. Fotografi taget från väst.
Södra brofästet från väst.
Norra brofästet från öst.
Den mittre bropelaren från öst.
Den östra väggen sedd från norra bropelaren
Bron sedd från öster i starkt motljus.
Interiört
Brohuset är fristående och byggt traditionellt med en enkel stolpverkskonstruktion.
Brokonstruktion
Brons konstruktion är en hängverksbro med två spann.
Brons undre sida södra hängdelen med huvudreglar, bjälkar och smidda hängjärn.
De längsgående huvudreglarna är kraftigt rundtimmer av furu. På de kraftiga huvudreglarna ligger bjälkar vars funktion är att bära upp brohuset och körbanan av grov plank. Södra hängdelen och mittpelaren.
Den norra undre delen av hängbron
Huvudreglarna är av rundvirke. Landfästena och den mittre bropelaren är byggda av huggen kallmurad sten som hålls samman med dragband av järn. Norra undre hängdelen och mittpelaren av kallmurad sten. Spännbanden syns tydligt.
På huvudreglarna står likaledes längsgående spännstolpar av kraftigt timmer med smidda hängjärn som bör upp brobanan.
Naturvuxet knä vid entrén från norr.
Naturvuxet knä, norra entrén.
Taket består av enkla takstolar på konsoler av naturvuxna ”knän”. Rotknäna är nödvändiga för att ge stabilitet utan att för den skull stjäla rymd från passerande ekipage. Visst är dessa konsoler vackra?
Naturvuxna knän bär upp takstolarna
Taket konstruerat med enkla takstolar på konsoler av naturvuxna knän. Konstruktionen ger större utrymme i höjs och sidled på höjden jämfört med exempelvis snedställda reglar som skulle stulit utrymme i brons inre.
Taket är täckt av tjärad träspån (stickspån). som förefaller vara tunna i flera lager.
Bron blev byggnadsminnesförklarad 2010.
Källor till bilder och texter:
Mina dokumentära bilder får används om fotograf Lennart Waara anges.
Information från Västergötlands museum och länsstyrelsen Västra Götalands Län samt wikipedia och information på nätet.
lennart waaras blogg 
Lämna en kommentar